徐俊棄賽淪陷中國(guó)總冠軍 紅云紅河期許廣東佛岡“能夠說(shuō)昌寧就是我們這兩臺(tái)跑車(chē)在年第一次開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)演練檢測(cè)，但是也遇到了甚多問(wèn)題，如同電子泵遇到水時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題甚是繁雜，大家接著開(kāi)始檢測(cè)保守真空泵，比較前面一種后者的大道理要更方便，合理布局也并不復(fù)雜，如此在穩(wěn)定性就能有一定的，”楊小兵表露道。對(duì)于麻俊昆的該輛鋼管車(chē)，為了讓她在爭(zhēng)奪中體現(xiàn)出應(yīng)該有水平，楊小兵及其他一名設(shè)備維修工將全權(quán)負(fù)責(zé)出任跑車(chē)的運(yùn)維工作。進(jìn)行昌寧站爭(zhēng)奪后，為了更好對(duì)于達(dá)喀爾的戈壁灘地貌進(jìn)行測(cè)試，麻俊昆及法籍引航在9月份前往巴丹戈壁灘展開(kāi)了第二次全方位檢測(cè)，在試運(yùn)行中對(duì)于真空泵和電子泵這一重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了比照后，麻俊昆最后決定將運(yùn)用真空泵前往南美洲。“因?yàn)橐黄痤^這兩臺(tái)跑車(chē)便是我與別的一位弟兄改裝，因此我們對(duì)它們甚是了解，爭(zhēng)奪中T4跑車(chē)會(huì)到分站賽中為麻總服務(wù)保障一旦展現(xiàn)問(wèn)題也可以及時(shí)提供零件，而我則出任在基地的檢修。本屆爭(zhēng)奪針對(duì)麻總而言精力是一個(gè)很大的考驗(yàn)，而對(duì)大家檢修而言一樣如此，但是曾經(jīng)的我都做好了豐富地準(zhǔn)備，”楊小兵最開(kāi)始講到。（費(fèi)超）獨(dú)家代理圖組：紅云紅河達(dá)喀爾無(wú)縫鋼管裝甲戰(zhàn)車(chē)寫(xiě)真集紅云紅河迎戰(zhàn)達(dá)喀爾 12月1日舉辦往事新品發(fā)布會(huì)“現(xiàn)階段達(dá)喀爾車(chē)輛組以前慢慢同一了柴油機(jī)合縱聯(lián)盟機(jī)，以往車(chē)用汽油組跑車(chē)比較柴油機(jī)組擁有較著缺點(diǎn)，但是趕到南美洲自打公共性的柴油機(jī)技藝用到爭(zhēng)奪中，我們可以較著見(jiàn)到柴油動(dòng)力在分站賽里的缺點(diǎn)，”楊小兵接著說(shuō)。pptv體育11月30日昆道 紅云紅河運(yùn)輸隊(duì)于今日在昆明世博花壇酒店餐廳舉辦了激動(dòng)人心的2011年第33屆達(dá)喀爾拉力賽出戰(zhàn)慶典，我國(guó)“老板車(chē)王”麻俊昆將安全駕駛具備獨(dú)立大學(xué)問(wèn)產(chǎn)權(quán)的無(wú)縫鋼管跑車(chē)在長(zhǎng)達(dá)半個(gè)月的爭(zhēng)奪向全世界證實(shí)中國(guó)精神。出任鋼管車(chē)研制的紅云紅河運(yùn)輸隊(duì)技藝主管楊小兵引薦了這一款跑車(chē)的有關(guān)信息。超清：紅云紅河運(yùn)輸隊(duì)建團(tuán)更名2周年團(tuán)體合影紅云紅河武義當(dāng)日檢測(cè) 徐俊表露校準(zhǔn)依然存在室內(nèi)空間那樣這一款鋼管車(chē)在戈壁灘中又有何特性，楊小兵暗示著鋼管車(chē)因?yàn)檐?chē)成份量分配更加合理性，在翻過(guò)沙漠時(shí)會(huì)比保守鋼架結(jié)構(gòu)跑車(chē)更具缺點(diǎn)，而柴油動(dòng)力為跑車(chē)在高原地區(qū)段供給了。紅云紅河運(yùn)輸隊(duì)取得成功進(jìn)行堪 擬在武義奪得冠軍紀(jì)念紅云紅河達(dá)喀爾主題風(fēng)格明確 麻俊昆收服世界奇觀“通過(guò)了客歲的多局爭(zhēng)奪，大家也發(fā)覺(jué)了一起頭改造上的不足，因?yàn)槁榭偵眢w受傷我們必須要學(xué)會(huì)放下達(dá)喀爾的想法，但是再次改裝賽車(chē)的步伐卻并沒(méi)有停息，”技藝主管楊小兵暗示著。紅云紅河進(jìn)行當(dāng)日勘 眾將士深得跑道艱難險(xiǎn)阻不容易麻俊昆傷好后通過(guò)和內(nèi)部員工的參事及其和家人的會(huì)商后，宣布確定添加2011年達(dá)喀爾拉力賽，然而這臺(tái)由麻俊昆親自構(gòu)想，楊小兵及其他一名技術(shù)員改裝鋼管車(chē)在年蒲月的昌寧泥石流越野賽跑中表態(tài)發(fā)言，但麻俊昆在較量中進(jìn)行第一個(gè)分站賽之后便因?yàn)榧庇谇蟪稍斐纱笮头?chē)，這一翻也打亂了運(yùn)輸隊(duì)的節(jié)奏，不過(guò)此后的爭(zhēng)奪中紅云紅河運(yùn)輸隊(duì)仍然是匯聚到海量數(shù)據(jù)用以改進(jìn)無(wú)縫鋼管跑車(chē)。紅云紅河運(yùn)輸隊(duì)的鋼管車(chē)定義來(lái)源于時(shí)下達(dá)喀爾拉力賽的流行改造技藝，而麻俊昆體會(huì)到這一構(gòu)想則需要上溯到2008年。盡管昔時(shí)達(dá)喀爾拉力賽未邁開(kāi)起始點(diǎn)，但之后六月份根據(jù)穿越重生中國(guó)東方馬拉松比賽，國(guó)內(nèi)外的鋼管車(chē)不論在驅(qū)動(dòng)力仍然是功能上也給麻俊昆留下了深刻的印象，回國(guó)之后的麻俊昆開(kāi)始著手改造個(gè)人的鋼管車(chē)，然而這臺(tái)替他迎戰(zhàn)2010年達(dá)喀爾拉力賽的鋼管車(chē)在歷經(jīng)六個(gè)月的拆裝卻等到了麻俊昆在巴丹爭(zhēng)奪中“夭亡”的聲響。